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Volkswagen e-BULLI: es oficial, ya puedes reconvertir a eléctrica tu vieja camper Hemos sabido durante semanas que la división de vehículos comerciales Volkswagentrama desempeña un papel importante en el área de caravanas,y la sorpresa finalmente ha salido a la luz. Con este nuevo Volkswagen e-BULLI, la compañía alemana nos presenta, por un lado, la capacidad de restaurar vehículos antiguos y, por otro lado, y sobre todo, con el nuevo programa de conversión a unvehículo eléctrico para furgonetas viejas. Esto significa que si ha pensado en convertir su antigua California o camioneta a electricidad, ahora puede pedirle a Volkswagen que la haga libre de emisiones Para este nuevo programa de conversión, Volkswagen se ha asociado con el especialista eClassics, pero Volkswagen realiza todo el diseño y desarrollo del tren de transmisión. Esto significa que este Volkswagen e-Bulli tiene la misma tecnología en un Volkswagen ID.3 en el intestino. Es un motor eléctrico en e...

Volkswagen Amarok 2022: El pick-up alemán, más robusto que nunca El primo alemán del Ranger Después de que Volkswagen y Ford confirmaron una alianza de cooperación a principios del año pasado, acordaron como una de sus primeras estrategias en el desarrollo conjunto de vehículos comerciales y de recogida de tamaño mediano, lo que ya indicaba que habría conexiones interesantes entre la población en el futuro Modelos de la compañía des Ovals y de Wolfsburg. Un futuro que ya esperaban llegará en 2022. De hecho, el CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, confirmó en la conferencia de prensa anual del grupo en 2020 que "el sucesor del Amarok sería uno de los frutos de esta colaboración" con Ford. Ahora Volkswagen está mostrando este primer avance de su nuevo Amarok, que muestra un cambio de diseño significativo en comparación con el modelo actual. El diseño es más agresivo, más cuadrado y más robusto y muestra las características de los últimos modelos de SUV de la...

Mercedes deja de protestar por los motores de Ferrari Mercedes ya no protestará contra la FIA por su pacto secreto con Ferrari sobre la legalidad de los motores del equipo italiano. El equipo dirigido por Toto Wolff se habría hecho a un lado y ya no sería parte de los siete equipos que protestaron contra la Federación. Después de que la FIA anunciara al final de las pruebas de pretemporada de 2020 que había firmado un acuerdo secreto con el equipo Ferrari para resolver la investigación sobre la presunta ilegalidad de sus motores en 2019, hasta siete equipos protestaron ante el órgano rector. Campeonato por esta extraña medida. Entre ellos estaban Mercedes (que apoyó la protesta), Red Bull, Alpha Tauri, Racing Point, Williams, McLaren y Renault; es decir, todos los que no tienen conexión con Ferrari. En respuesta, la FIA aseguró que el Pacto Secreto es un instrumento que pueden usar para garantizar el bienestar del campeonato. También declararon que nunca fue posible ...

Porsche ofrece innovadores asientos impresos en 3D para los 911 y 718 Parece ciencia ficción, pero es una realidad. Mediante un sistema de impresión en 3D, Porsche ofrece a sus clientes la posibilidad de elegir asientos personalizados en diseño y forma. Porsche es uno de los fabricantes que se ha visto obligado a detener la producción por los efectos del coronavirus ( todas las marcas afectadas, por el momento ). Sin embargo, antes de parar sus máquinas la semana que viene trabaja -y seguirá haciéndolo- en un novedoso sistema de impresión en 3D para la elaboración de los asientos deportivos de sus coches. Se trata de asientos tipo baquet que adoptan la forma del cuerpo del cliente y cuya parte central, es decir, la zona acolchada que hay entre la banqueta y el respaldo, se hace parcialmente con una impresora. Lo bueno de este sistema es que, además de todo ello, permite al usuario elegir entre varios niveles de rigidez, que van desde duro a blando, p...

Nissan presentará un ERTE para 3.500 empleados sin acuerdo de los sindicatos Esta tarde, Nissan Motor Ibérica presentó un Esquema de Empleo Temporal (ERTE) para los cerca de 3.500 empleados en sus centros de fabricación en Zona Franca, Montcada y Sant Andreu de la Barca. La medida tomada por la empresa no será coherente con los sindicatos, que rechazan claramente las condiciones económicas que ofrecen las condiciones inadecuadas. La reunión de administración y comité de hoy ha terminado sin que los sindicatos aboguen por ERTE. Sin embargo, la compañía ha reconocido que lo presentarán al Ministerio de Trabajo para que entre en vigencia retroactivamente a partir del lunes pasado, cuando se decidió cerrar las plantas. RAZONES PARA EL PODER DEL MAYOR La marca argumenta que estas son razones de "fuerza mayor", ya que la fábrica enfrentaba una falta de suministros, a lo que "debemos agregar la necesidad de proteger a los trabajadores del virus de la c...

Ford paraliza de manera indefinida la  producción en la planta de Almussafes  y en Europa Cuando aún no se había comenzado a negociar el ERE de extinción planteado por la empresa para 410 trabajadores, la dirección de  Ford  ha anunciado hace unos momentos un Expediente de Regulación Temporal de Empleo, ERTE, “por fuerza mayor” y la paralización de la producción en la planta de  Almussafes  de manera indefinida. Se trata de un  ERTE  con carácter retroactivo desde el 16 de marzo y ha sido comunicado a los sindicatos hoy al mediodía. La producción se paralizará el jueves 19 de marzo y durante “varias semanas”, y afectará a sus plantas de producción de vehículos y motores en toda Europa a causa del parón del mercado y también con el objetivo de evitar la expansión del brote de coronavirus. “Si bien el impacto del coronavirus hasta ahora en nuestras instalaciones ha sido limitado, sus efectos en nuestros empleados, distribuidor...